Helikopteroefening ‘Centaur Hammer’

Van maandag 17 augustus tot en met donderdag 20 augustus en maandag 24 en dinsdag 25 augustus (week 34 en 35) trainen helikopterbemanningen van het Defensie Helikopter Commando in een tijdelijk laagvlieggebied in Noordoost Nederland. 

Tijdens de oefening ‘Centaur Hammer’ trainen Apache-bemanningen in een scenario waarin zij (grond)doelen moeten aanvliegen en uitschakelen.

Tijdens de oefening kunnen vier Apache gevechtshelikopters zichtbaar en hoorbaar zijn in de omgeving van de Gemeenten Westerveld, Assen, Het Hogeland en omliggende gemeenten. 

Vliegtijden en omgeving 

De oefening op bovengenoemde data vindt plaats binnen de volgende tijden: 

  • 09:00 tot 16:30 uur.

Tijdens de oefening worden gebieden met aaneengesloten bebouwing, industrie- en havengebieden en mensenverzamelingen zoveel mogelijk vermeden. Aanvliegroutes en -hoogten, evenals oefenlocaties, worden zodanig gekozen dat geluidshinder zoveel mogelijk wordt beperkt.

Advies voor agrariërs 

Ervaringen bij eerdere oefeningen laten zien dat (jong) vee kan schrikken van plotselinge laagvliegbewegingen. 

Advies van defensie:

  • Houd dieren waar mogelijk binnen of in een ruime, beschutte weide.
  • Zet een radio aan in de stal om plotselinge geluiden te maskeren.
  • Zorg dat jong vee niet alleen staat maar in een groep, dit vermindert stress. 
  • Bespreek voorzorgsmaatregelen met buren of collega-veehouders. 
  • Indien gewenst, stem aanvullende maatregelen af met uw dierenarts. 

Informatie en meldingen vliegbewegingen

Defensie bereidt militaire oefeningen graag zorgvuldig voor, zo ook militaire vluchten. Essentieel voor alle vliegende eenheden van de Koninklijke Luchtmacht, maar ook voor de omgevingen waarin defensie oefent. Vliegbewegingen spreiden we zoveel als mogelijk over de diverse oefengebieden in Nederland. Alle laagvliegroutes- en gebieden van defensie zijn terug te vinden op deze pagina. 

Operationele maar ook klimatologische omstandigheden kunnen er voor zorgen dat oefeningen anders verlopen dan vooraf aangekondigd.

Meer informatie en klachten

Defensie realiseert zich dat vliegbewegingen hinder kunnen opleveren. Op de website van Defensie kan dit gemeld worden via het online klachtenformulier. Op luchtmacht.nl/vliegbewegingen, leest u meer informatie over vliegbewegingen en oefeningen.

Meer informatie

Forward Arming and Refueling Point 

Tijdens de oefening wordt een ‘Forward Arming and Refueling Point’ (FARP) ingericht, een vooruitgeschoven bevoorradingspost voor de helikopters. Dit is een plek waar de helikopter snel en dichtbij de actie van brandstof kan worden voorzien; een steunpunt tussen de thuisbasis en het ‘front’. Hierdoor wordt de inzetbaarheid en het operationele bereik van de helikopter vergroot.

De luchtmacht gebruikt tijdens deze oefening militaire oefenterreinen voor het inrichten van een FARP. Echter, inwoners dichtbij het oefenterrein kunnen de aanwezigheid van de FARP opmerken aan de verhoogde activiteit van helikopters en militaire voertuigen in het gebied. 

Vliegen onder verhoogde dreiging 

In omstandigheden waarbij sprake is van een verhoogde dreiging is vliegen op hoogte voor helikopters geen optie. Helikopters moeten daardoor laag blijven om zich te verschuilen. Dekking zoeken doen zij op lage hoogte achter obstakels, zoals een rij bomen, een bosperceel of heuvel. Hierdoor kunnen zij ongezien hun missie uitvoeren en buiten het radarbeeld van de tegenstander blijven. Laagvliegen en gebruik maken van de dekking van het terrein is een manier van zelfbescherming voor helikoptervliegers. Dit vraagt echter wel om specifieke training en ervaring, zodat zij tijdens inzet in iedere situatie en omgeving juist kunnen handelen.

Om deze tactische procedures te beoefenen is een tijdelijk laagvlieggebied aangevraagd voor deze oefening in Noordoost Nederland. In een laagvlieggebied mogen helikopters tot op grasspriethoogte vliegen. De beschikking voor dit tijdelijke laagvlieggebied is hier terug te vinden.